Em 1952, o projetista Harly Earl criou um carro-conceito e deu a ele o nome de Corvette.

O nome fazia referência a um pequeno navio de Guerra utilizado no século XIX, mas a intenção era a de criar um carro dos sonhos.

A favorável reação do público após a apresentação do modelo fez com que a General Motors iniciasse a produção do primeiro ?Roadster? de baixo custo, sem comprometer a qualidade e a sofisticação que fizeram deste esportivo o carro mais desejado de sua época.


Baseado no design dos esportivos Europeus, era um conversível de dois lugares, feito de fibra de vidro cor branco brilhante, interior de couro na cor vermelha, capota preta, rodas aro 15 e pneus com listra branca.

Vinha equipado com o motor Chevrolet ?Blue Fame?, de seis cilindros e três carburadores, com duas saídas de escapamento e câmbio automático de 2 (duas) marchas.

Não havia maçanetas no exterior do veículo, para abrir as portas era preciso puxar uma alça que ficava do lado de dentro, logo abaixo da janela.


Apenas 300 unidades foram fabricadas artesanalmente em 1953 a um preço de US$ 3,498.00.

Suas vendas foram direcionadas para autoridades, celebridades e para formadores de opinião, além dos V.I.P´s.

Não foi oferecido ao público em geral.