Roland Gumpert tem recolhido como diretor Audi raça na década de 80 vitórias consecutivas e quatro títulos mundiais, graças à decisiva foi co-desenvolvido Quattro all-wheel drive. Mas o grande sonho de um carro esportivo de alto desempenho que não podia atender e assim 2004, ele fundou a fabricante de carros esportivos Gumpert para levar lá um tal projeto para produção em série em Ingolstadt. Depois de vários protótipos de 2005, o primeiro modelo de pré-produção do Gumpert Apollo foi apresentado, um legal, conforto rua carro de corrida e praticidade não desempenhou nenhum papel em sua concepção - o que importava era apenas o tempo de volta na pista. O motor V8 biturbo veio de Audi, a tecnologia de corrida elaborado senta-se em um monocoque de fibra de carbono e todos os carros devem ser individualmente artesanais. O desempenho caiu espetacularmente, 360 kmh velocidade máxima foram chamados. O tempo de volta rápido acima mencionado, mas também tinha subordinado à estética, o Gumpert Apollo certamente parecia espetacular - mas ele era, para dizer o mínimo, não desenhado especialmente atraente. No entanto, o projeto inicialmente parecia estar indo bem, em 2007 adicionado ao programa no Apollo S, uma máquina ainda mais difícil e mais intransigente de condução com uma enorme asa traseira. Mas, em 2003, encontrou o Gumpert Sportwagenmanufaktur um fim temporário, depois que a empresa se torna insolvente, há um novo proprietário que deseja voltar a gravar a produção de Apollo.