Continental de 1963 convertible (modelo 1:18 fabricado por Ricko Limited).
(Ver la descripción de 1961)
Debido al éxito del modelo de 1961, para 1962, los cambios no fueron significativos. Ninguno en la parte mecánica que permaneció con iguales características. En el diseño los cambios fueron solo en la parrilla que fue reordenada, el paragolpes delantero se redujo en tamaño y se coloco en la parte inferior de la parrilla, lo que le dio un aspecto mas clásico, sobre la parrilla se coloco una barra horizontal mas delgada, y los faros delanteros se trajeron hacia delante, saliendo del ?hueco? en que se encontraban en el modelo anterior.
En 1963, la línea se mantuvo sin cambios, salvo una adecuación del panel posterior para poder agrandar algo el baúl. En la parte mecánica, se le coloco al motor un carburador más grande de 4 bocas que permitió aumentar la potencia a 365 hp. Y se sustituyo la dinamo por un alternador.
Para este último año las ventas se mantuvieron en excelentes niveles, lo que permitió mantener este estilo de línea hasta 1969.