O KR 201 é a versão roadster do KR 200, a mecânica é exatamente a mesma, o motor 2T monocilíndrico Fichtel & Sachs de 191cc. Sem janelas laterais, mesmo com a capota erguida o KR 201 tinha realmente um apelo mais voltado para o lazer, uma vez que o vento gelado deveria inviabilizar o seu uso no inverno europeu. Justamente essa limitação fez que um ano após seu lançamento fosse lançado o KR 200 cabriolet, com as tais janelas laterais e uma estrutura mais reforçada no pára-brisas, uma vez que esse rato alemão chegava aos 100 Km/h. A versão da miniatura já é das últimas versões, pois ostenta o brasão de 3 círculos da F.M.R.; atualmente o 1:1 é um modelo extremamente raro, pois apenas 300 foram fabricados.