Cupês compactos, oferecendo a experiência de condução desportiva, a preços razoáveis, tem uma tradição longa e bem sucedida na Toyota. Desde o final do Celica em 2005 tal um carro, mas não foi encontrado no programa japonês. Mas 2009 mostrou Toyota no Salão Automóvel de Tóquio, pela primeira vez, um estudo para um cupê esportivo com o nome de FT-86 O veículo muito próximo da série recolheu elementos de dois anos de estudo anteriormente apresentado híbrido FT-HS, mas a tecnologia híbrida já não tinha, mas um motor boxer, que apontou para a cooperação com a Subaru, em que deve surgir o novo cupê. Ele foi seguido por outros estudos, que deve manter o interesse no novo Toyota / Subaru alta carro esportivo, mas não foi até o ano de 2012, para os primeiros veículos de produção chegou ao mercado. O Toyota GT86 (apenas no Japão Toyota 86 nos EUA Scion FR-S) também está disponível como um modelo de irmã Subaru BRZ e se reuniu com a imprensa especializada imediatamente com a aprovação amplo. Passeio e unidade foram muito elogiadas, principalmente na imprensa de automobilismo britânica do GT86 foi recebido com grande entusiasmo