A abreviatura "XK" é deixado para elegante esportividade e também quando a atual série foi claramente adotado para classe alta em comparação com o avô de XK 120, o personagem de um carro igualmente belas e poderosas esportes ainda está disponível a partir de Jaguar desde o início. O XK atual foi lançada em 2005 e foi o primeiro modelo da linguagem de design moderno nova, clara e intransigente da Jaguar chefe de design Ian Callum. 2011, houve um grande transformação, no decurso da qual, o novo modelo de topo da série foi apresentada, o XKR-S. Nesta variante, o foco foi claramente o desempenho desportivo, mas o desempenho do compressor ventilado motor de oito cilindros foi aumentada para 550 cv na frente. O chassis foi totalmente redesenhado exterior sugerir um novo pára-choque dianteiro com entradas de ar musculoso adicionais ea traseira com um difusor e um grande spoiler na variante XK mais forte para fora. Claro, outros componentes de fibra de carbono leve foi operado com em alguns lugares e um sistema de escape desportivo especial proporciona o som adequado. . O XKR-S sobe para 300 quilômetros por hora, então é limitada eletronicamente A primeira versão do XK de 2005,