A 25-year anniversary eles queriam celebrar claro em Lamborghini em 1988 com um carro esporte especial. Esperava-se que a ocasião deste evento último destacamento do no Countach tooths, Diablo para o presente, mas ainda não tinha se deparar com uma adição fase de protótipo cedo. Assim, os agricultores falido sportscar crônicas não tinha escolha, mas para polir o bom Countach idade novamente. A geração final resultante foi batizado em nome de "25th Anniversary Countach". Tecnicamente, não tinha mudado muito, ainda fez uma grande doze cilindros para a propulsão, que ainda se mostrou um pouco mais forte por causa das inúmeras melhorias aerodinâmicas. Externamente houve mudanças maciças, as entradas de ar no capô ficou costelas no sentido longitudinal, o que deverá garantir uma melhor refrigeração. No entanto, eles eram semelhantes e as costelas na Ferrari Testarossa, que tradicionalistas Lamborghini não encontrou particularmente divertido. Na parte traseira, havia agora um enorme pára-choques, nova blindagem em torno das luzes traseiras e pára-choque dianteiro também foi modificado significativamente. Infelizmente, Lamborghini e Bertone, portanto, não era uma aparência muito harmoniosa sucedido mas o Countach extravagante realmente atemporal de repente parecia tão desfigurado por um sintonizador de zaragata 80 anos. No entanto, o modelo gozava de grande popularidade e foi produzido até 1990, quando finalmente realizou a substituição pelo Diablo.
AUTOart a história do modelo do Countach já dedicou extensivamente como seria completa sem a versão mais recente do lendário Lamborghini. Diversas variantes são oferecidas, eu apresento aqui a versão de pintura prata diante de cujo modelo pode ser encontrado no museu da fábrica da Lamborghini. Em contraste com as outras variantes deste modelo não está vestindo uma asa traseira grande, atuando ao lado de seus antecessores por isso mesmo mais discreto. Como de costume em AUTOart, a forma básica é precisamente e de forma limpa reproduzidos e convencer até mesmo as lacunas finas. Todas as portas e capôs ​​abertas e os faróis dobráveis ​​são projetados funcionalmente. Eles são movidos por uma pequena alavanca na parte inferior da carroçaria, que é, felizmente, muito discreto - Olha, Kyosho, por isso vai bem! Para a abertura das portas é uma "ferramenta" em, com a abertura da porta pode ser operado. Esta queda para o meu gosto, como todas AUTOart-Countach, mas um pouco grande de - embora isso não diminui a aparência de sucesso.

O interior é muito chato no rato cinzento e preto, mas isso é devido ao modelo. Todos os detalhes AUTOart foi modelado com precisão. As superfícies lisas de plástico do painel de instrumentos parecer um pouco sombrio porque tem sido no passado um pouco mais de esforço para tornar a aparência do protótipo melhor. Instrumentos, console central, volante, etc. são, mas além de qualquer dúvida. Até mesmo os assentos atender o original de muito perto. Significativamente mais detalhes, o modelo, mas sob o capô, também, é prototípico porque não se senta o grande doze cilindros, o que dá AUTOart muita oportunidade para processar detalhes finos. Fiação completa, incluindo fios de fusíveis minúsculas e acentos de cores corretos aqui para fazer uma aparência realista. Apenas as rebarbas claramente visíveis no coletor de ar pode ainda espaço para melhorias aqui.

Frente há de encontrar na pista da esquerda ao lado da reposição uma bateria com fios e finamente impresso e Zweiklangfanfare para Schleicher. Mais uma vez, AUTOart assim não decepciona. Claro, todas as entradas e saídas de ar são finamente quebrado. Os faróis são, talvez, um pouco demasiado klarglasig, as luzes traseiras podem utilizar alguns mais profundidade tolerado. As rodas impressionar com a alta qualidade de costume, queda muito agradável as etiquetas finas e logos de todo, a quase colocou o excelente modelo a crosta de gelo. Infelizmente, para obter atualmente em novidades AUTOart mas não passado a incluir as taxas agora muito exuberantes em consideração dos modelos e não oferecer a EUR 260 RRP, o interior e alguns detalhes sobre como as luzes de navegação simples na lateral, mas subir para críticas. Para todos 25º aniversário de colecionadores Lamborghini Countach é, naturalmente, ainda um must-have e é por suas qualidades não decepcionar ninguém.

Obrigado AUTOart para a prestação de nosso padrão de reunião!

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