O DKW Junior foi lançado em 1959 como um concorrente potencial do Fusca. Seu motor 2T de 3 cilindros e 750cc tinha 35cv de potência. Com cerca de 700Kg de peso, o Junior era ágil e prazeroso de dirigir. A pequena maravilha tinha como pontos altos o amplo porta-malas, bom espaço interno e boa área envidraçada. Seus tambores de freio dianteiros são posicionados junto ao bloco, característica facilmente visualizada ao olhar-se a parte debaixo da miniatura.

A miniatura tem muito bom esterçamento das rodas, tem estepe no porta-malas, motor com as bobinas cabeadas, vareta para sustentar o capô, bancos dianteiros que rebatem, etc.