A Motovespa espanhola (homônima ao consórcio brasileiro que nos anos '80 produziu a Vespa PX200 em Manaus) fabricou uma Vespa com especificações até onde sei exclusivas para seu mercado. A mais relevante é o inédito motor de 75cc, pois as Piaggio pulavam em geral de 50cc para 90cc; algo decorrente provavelmente de alguma questão da legislação espanhola. A outra característica, aí já bem mais visível, é o igualmente inédito estepe fixado em volta da lanterna traseira; uma solução deveras criativa quando se coloca um porta-luvas de série (local original do estepe é fixado no escudo) e não se quer abrir mão de ter um pneu sobressalente.