Projeto:
Simular rodas com tampas de bateria 12v
Materiais:
- Superbonder
- Baterias 12v usadas
- Dremmel
- Fresa de 3mm
- Broca de 2mm
- Alicate de corte
- Rodas já desgastadas
Baterias:
Pegue algumas baterias de 12v, aquelas usadas em controle de portão. Desmonte-as usando uma faca ou chave de fenda pequena. Abra pelas laterais e nunca pelas tampas (polos + e - ) .
Você notará que a bateria de 12v nada mais é que, 12 baterias de relógio de 1v montadas em série. Também perceba que dependendo o fabricante, muda o perfi da tampa, seja mais profunda ou mais rasa, desenhada ou lisa. Descarte as baterias de 1v no local correto após a desmontagem e remoção das tampas.
Selecione as 04 tampinhas que irá usar, sejam 04 iguais ou pares diferentes. Exemplo, mais profundas na traseira e mais estreitas na frente, vai de gosto.
Materiais:
Introdução:
Optei por fazer em desenho o esquema porque não tenho câmera que pegue bem os detalhes em macro, espero que entendam. Para entender o desenho imagine que você passou uma faca na linha vermelha (roda original) e a cortou ao meio. O que você verá é algo como a vista do lado , que chamamos de vista em corte. Percebeu que você no mínimo sairá técnico em desenho depois deste tutorial, rsss
Desmontando a mini :
- Se for usar tampas rasas (Fusca) não é necessário desmontar a mini ou até mesmo fazer qualquer modificação , é só colar na roda montada.
- Se for usar tampas mais profundas (Pickup) dai siga o esquema do desenho.
- Abra a mini e desmonte os eixos do chassi.
- Corte o eixo ao meio com alicate e remova os eixos das rodas e guarde-os.
- Pelo desenho usei as rodas que tem o formato estrela, são usadas no Opala para se ter uma noção. Esta roda possui um aro cromado, ele é o limitador, ou seja, até onde se pode ir com a fresa, no desenho é o aro cinza.
Procedimento:
Cole o perfil vermelho na tampinha a ser usada com super bonder e espere secar. Faça nas quatro calotas.
Monte a fresa de 3mm na Dremmel.
Primeiro passo: (Ponto Crítico)
- Com a Dremmel numa mão e a roda na outra remova o desenho da roda. O X em vermelho significa que você não pode aprofundar muito nesta área (ponto crítico) , somente o suficiênte para remover o desenho da roda (tem 01 mm de espessura) , vá tirando até a linha externa do cromado ser consumida pela fresa. É esta linha que manterá a linha vermelha presa a roda.
* Aconselho começar com umas rodas bem surradas.
Segundo passo:
- Ainda com a fresa de 3mm, comece a tirar o miolo da roda. Neste local há mais material, portanto, podemos "errar" um pouquinho aqui sem perder a roda. Abra o suficiênte para que a tampinha entre sem restrições. Tente montar a tampinha e vá ajustando até ela encaixar. Se ficar presa é só colocar o eixo do outro lado e empurrar a tampinha para fora.
Terceiro passo:
- Agora com uma broca de 2mm abrimos um pouco a área onde fica a cabeça do eixo. Abra o suficiênte para que a cabeça do eixo fique abaixo de onde será colada a tampa. Devemos fazer isto porque ao colar a tampinha corremos o risco da cola travar o eixo.
Quarto passo:
- Coloque o eixo e passe cola (bonder) na roda ou na tampinha e monte- a, segure um tempo pelo eixo e pronto. Usando um pedaço de tubinho de WD una os eixos depois monte na mini .
Espero que gostem.
