No início de 1955 a Mercedes, decidida a criar ainda mais impacto no ambiente das corridas de automóvel, desenvolveu este pequeno caminhão para transportar seus bólidos prateados.
O caminhão nasceu de um projeto desenvolvido por Alfred Neubauer, "Dono" do departamento de competições da fábrica. Neubauer já tinha, inclusive, desenvolvido um projeto semelhante no passado, mais precisamente em 1924, em cima de uma Mercedes Typ SS Limusin.
Este veículo transportador, que foi o único feito pela fábrica, tinha a mecânica do modelo esportivo 300 SL "Gullwing", com um motor 3.0 litros de 195 hp.
Carregado com um carro de corridas seu peso total era de 3.000 kgs, e desta maneira cruzava as "autobahns" a 140/150 km/h e podia chegar a 170 km/h!!
Com a saída da Mercedes Benz das pistas no final de 1955, o "Renntransporter", que já tinha recebido o apelido de "blue wonder" (maravilha azul) em função de sua cor, foi esquecido de forma inexplicavel pelo pessoal da fábrica, chegando até a ser usado para o transporte de ferro-velho por algum tempo dentro das próprias dependências da Mercedes.
Em 1967, abandonado ao tempo e bastante corroido pela ação da ferrugem, ele foi desmontado e suas partes jogadas fora.

No final dos anos 90, a Mercedes Benz bancou o projeto de reconstrução de um novo "Renntransporter", que hoje faz parte do acervo histórico da fábrica.

A alemã CMC reproduziu este veículo transportador com um alto nivel de qualidade. As rampas de acesso para a plataforma podem ser armadas exatamente como no Renntransporter original. Seu interior é bem detalhado e o clássico estofamento quadriculado, marca registrada da Mercedes, lá está, reproduzido em pano para dar maior destaque nas forrações das portas e dos bancos.