Show, gostei da dica

Atualizando:
Hoje tentei ver se eliminava as bolhas na pintura com cera de carnaúba que é mais forte por assim dizer durante um periodo maior de tempo, durante 8-9 horas.
Sai de casa as 8 da manha e a cobaia foi um Supra Kyosho 1/18 preto que ficou até agora as 16 e alguma coisinha debaixo de uma camada generosa de cera na sombra longe do calor.
Duas noticias uma boa e outra ruim
A boa é que o treco ficou com um brilho espelhado descomunal;
Capo:

Capota:

Asa traseira:

Lateral Direita:

Lateral Esquerda:

A ruim que as bolhas continuam lá...
A vantagem que vi é que o brilho "mascara" as bolhas mais leves, mas na ultima foto da pra ver direitinho as indesejadas.
E ai pessoal, alguma sugestão?

Vi as fotos do início do tópico, o GTR virou um espelho. Gostei muito das dicas e parabéns pelo Tuto.

PQP x2

Hehehe esses ai ficaram bem representados;
To preparando umas maldades pra um porsche 924 1980 aqui, entao em breve teremos novidades por aqui

Opa! Ficaremos aguardando...

No aguardo então

Domingo dia de espelhar o 924 carrera GT.
O bacana desse modelo é que ele é um dos carros 8 ou 80, ou gostam ou torcem o nariz por causa de ser um porsche com motor dianteiro e por ai vai.
Mas uma coisa todo mundo vai concordar, ficou um espelho o danado:


Uma das coisas que achei bacana nessa técnica de polimento é conseguir que o carro de cor escura fica com aspecto de carro molhado:




Enquanto fazia as fotos meu pai apareceu e pedi a ele que segurasse o modelo e olha o resultado kkkkkk

Semana que vem tem mais, dessa vez vou fazer numa Bburago ou Maisto pra comparar.

Caramba ficou um espelho

Concordo, o 924 ou vc gosta ou detesta, eu não gosto mas adoro o 928.

Incrível

Confrades muita gente me pergunta quais são os produtos/ aplicações e passo a passo da limpeza dos "vidros" das minis.
Sendo assim vou postar aqui um passoa passo com 3 produtos diferentes aplicados em partes distintas.
A cobaia é uma M3 GTR 1/18 minichamps da qual será dividida em:

Vidro dianteiro
poucas marcas mas com sujeira e relativamente opaco;


laterais
marcas de tempo, sujeira e arranhoes provenientes de limpezas mal executadas no passado:


Vidro traseiro:
Mais limpinho, mas com algumas imperfeições


Da limpeza:
Começando com o vidro dianteiro usei o quick detailer que seria o popular algodao embebido em agua;
Use o algodão com a parcimonia e paciencia que Deus lhe deu para evitar marcas no material:

Em seguida retire com o lado mais liso da flanela:

O resultado é bem satisfatório da um certo brilho mas nesse caso nao consegue-se o efeito do vidro real, mas fica bacana.

Ja os vidros laterais usei a cera liquida.


Aqui a espia traseira ja limpa e com a vantagem de ter removido os arranhoes superficiais vistos na foto do inicio do tópico e com um brilho bem mais honesto:


Os dois vidros já limpos:


Cera pasta:
Fica legal mas achei mais grosseiro e mais chato de usar, se nao tiver cuidado extremo pode marcar o vidro:


Aqui o primeiro terço ja polido:

E aqui completo:



Qualquer uma das técnicas e produtos funciona muito bem, mas minha escolha vai pra cera liquida, que alem de ser mais facil a aplicação o resultado fica bem interessante.
E sem falar na nitidez ao se ver "por dentro"


Abraços

Murta,

Obrigado pelas infos.
Alias usei a cera liquida para os cromados e obtive um otimo resultado sem agredir ou prejudicar.

Opa que ótimo ricardo, realmente a cera liquida limpa e dá brilho sem ferir as partes plasticas e / ou cromados.
Assim que der coloca umas fotos pra gente ver o resultado.
Abração

Excelente ....esses produtors podem ser usados tb em minis 1:64 ou existe outra forma sde limpar?

Rodrigo pode sim, sem problemas tanto na 1/64 quanto em qualquer outra escala.
Olha o porsche 1/64 da minichamps como que fica após o tratamento: